МС-21-300 во второй раз поднялся в воздух

 

Спустя две с половиной недели после первого полета прототип нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21-300 снова поднялся в воздух. Это произошло 14 июня 2017 г. на аэродроме Иркутского авиационного завода, сообщил головной разработчик воздушного судна — корпорация "Иркут".

Во время второго полета тестировались взлетно-посадочные характеристики самолета и оценивалась работоспособность его систем. Полет, осуществленный в рамках программы заводских доводочных испытаний, прошел без замечаний, сообщили в корпорации.

15 июня 2017 года состоялся еще один - третий полет МС-21 в рамках программы заводских доводочных испытаний. В ходе этого полуторачасового полета были проведены расширения диапазона режимов полета и исследования на изменение конфигурации механизации крыла от взлетного до крейсерского.

Напомним, летные испытания прототипа МС-21-300 начались 28 мая. Во время первого полета самолет был проверен на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей. Испытания прошли в штатном режиме, и замечаний, препятствующих продолжению тестов, выявлено не было.

В настоящее время испытывается опытный образец базовой версии МС-21-300 (вместимость этого самолета — 163–211 пасс.) с американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G. По последним данным, российская сертификация машины намечена на 2019 г, международная — на 2020 г. Позже на МС-21-300 планируется поставить российские двигатели ПД-14. Ожидается, что эта СУ будет сертифицирована в 2018–2019 гг.

На МС-21 получено 185 твердых заказов.В дальнейшем также будет разработана модификация МС-21-200 меньшей вместимости, рассчитанная на перевозку 132–165 пасс.

Нет комментариев

К сожелению еще никто не добавил комментарий к даному материалу

avatar