Теория

MAYDAY FUEL – ситуация, связанная с запасом топлива на борту, когда фактический остаток топлива становится равным финальному резерву топлива или расчёт предполагаемого запаса топлива на борту показывает, что после посадки на ближайшем аэродроме, на котором можно совершить безопасную посадку, запас топлива окажется ниже запланированного уровня финального резерва топлива.

Командир воздушного судна передает сообщение MINIMUM FUEL службе УВД об остатке минимального запаса топлива, когда он должен выполнить посадку на конкретном аэродроме, и рассчитывает, что любое изменение выданного разрешения для полета на этот аэродром может привести к посадке с меньшим запасом топлива, чем запланированный финальный резерв топлива.

Минимальные абсолютные высоты полёта, применяемые экипажами при полётах с использованием сборников аэронавигационной информации фирмы «Jeppesen»:
MSA — Минимальная безопасная абсолютная высота;
MEA — Минимальная абсолютная высота полёта;
MOCA — Минимальная абсолютная высота пролёта препятствий;
MHA — Минимальная абсолютная высота полёта в зоне ожидания;
MORA — Минимальная абсолютная высота вне маршрута;
MVA — Минимальная высота векторения;