Самолет Airbus A320-200N а/к "VivaColombia", (рег.номер HK-5378) выполнявший рейс VH-8332 из Кали(SKCL) в Риоачу(SKRH) (Колумбия) выполнил посадку с запасом топлива,меньше чем FINAL RESERVE..

NOTICE TO AiR MAN

Слово NOTAM является аббревиатурой – NOtice To Air Man и переводится как "Уведомление авиаторам". Очень часто вместо английской аббревиатуры используется следующее написание – НОТАМ.

SNOW NOTAM

SNOWTAM — особая категория представленных в стандартном формате сообщений для экипажей воздушных судов / NOTAM с отчетом о состоянии поверхности, где содержится информация о наличии опасных условий, возникающих из-за снега, льда, слякоти, инея, стоячей воды либо воды, смешанной со снегом, слякотью, льдом или инеем в зоне движения воздушных судов. 

Перечень минимального исправного оборудования (MEL) - перечень, предусматривающий эксплуатацию воздушного судна в определенных условиях при отказе конкретного компонента оборудования, который составляется эксплуатантом в соответствии с MMEL для данного типа воздушных судов или более жесткими требованиями 

Простыми словами - это документ в котором указан перечень неисправностей с которыми воздушному судну разрешено совершить полет.

MAYDAY FUEL – ситуация, связанная с запасом топлива на борту, когда фактический остаток топлива становится равным финальному резерву топлива или расчёт предполагаемого запаса топлива на борту показывает, что после посадки на ближайшем аэродроме, на котором можно совершить безопасную посадку, запас топлива окажется ниже запланированного уровня финального резерва топлива.

Командир воздушного судна передает сообщение MINIMUM FUEL службе УВД об остатке минимального запаса топлива, когда он должен выполнить посадку на конкретном аэродроме, и рассчитывает, что любое изменение выданного разрешения для полета на этот аэродром может привести к посадке с меньшим запасом топлива, чем запланированный финальный резерв топлива.

Минимальные абсолютные высоты полёта, применяемые экипажами при полётах с использованием сборников аэронавигационной информации фирмы «Jeppesen»:

MSA (Minimum Sector Altitude)— Минимальная безопасная абсолютная высота;
MEA (Minimum En-route Altitude) — Минимальная абсолютная высота полёта;
MOCA (Minimum Obstacle Clearance Altitude)— Минимальная абсолютная высота пролёта препятствий;
MHA (Minimum Holding Altitude) — Минимальная абсолютная высота полёта в зоне ожидания;
MORA (Minimum Off - Route Altitude) — Минимальная абсолютная высота вне маршрута;
MVA/MRVA (Minimum Vectoring Altitude)— Минимальная высота векторения;